小米创始人雷军在近日的小年夜直播中宣布，初代小米SU7正式结束量产，最后一辆初代车型已顺利下线。据统计，该车型累计产量接近37万辆，这一成绩标志着小米汽车在新能源领域的首次尝试取得了阶段性突破。
雷军随后通过社交平台补充说明，初代SU7自2024年4月启动交付至2026年2月停产，在不到两年的周期内实际交付量突破38.1万辆。这一数据较直播中透露的产量更高，反映出终端市场对小米汽车产品的持续热情。
随着初代车型完成历史使命，小米汽车已全面转向新一代产品的推广。全新SU7现已启动预售，提供标准版、Pro版和Max版三种配置，定价区间为22.99万元至30.99万元。官方信息显示，新车将于4月正式上市，目前消费者可通过3D虚拟展厅在线体验车身配色与轮毂组合效果。
据介绍，新一代SU7在智能化配置和续航性能方面均有显著提升，三个版本分别针对不同消费群体设计。预售开启后，市场对小米汽车第二代产品的关注度持续升温，部分经销商表示已收到大量咨询订单。
