小米集团创始人、董事长兼CEO雷军近日在一场小年夜直播活动中，重点介绍了小米汽车在电子电气架构领域的创新突破。他透露，即将推出的小米YU7车型搭载了全自研的四合一域控制模块，这一技术成果源于小米在智能手机领域积累的核心优势。
雷军以实际案例阐释了技术落地的具体成效。针对初代SU7车型在地下车库等封闭场景出现的信号衰减问题，研发团队将智能手机双卡双待技术移植到车载系统中。通过同时搭载电信与移动双运营商卡，车辆在地下空间的通信覆盖率实现显著提升，有效解决了传统车载通讯模块的覆盖盲区问题。
据介绍，这种跨领域技术迁移得益于小米完整的硬件生态布局。作为全球领先的智能终端制造商，小米将消费电子领域积累的通信协议优化、射频调校等核心技术，通过模块化设计转化为车载电子架构的核心竞争力。这种技术复用模式不仅缩短了研发周期，更构建起差异化的技术壁垒。
直播中展示的技术方案显示，四合一域控制模块整合了动力、底盘、车身、自动驾驶四大系统的控制单元，通过高度集成的电子架构实现算力共享与数据互通。这种设计使车辆具备更强的功能扩展性，为后续OTA升级和智能驾驶功能迭代奠定了硬件基础。
