中国航天科技集团第十一研究院传来喜讯，由其自主研发的全球首款混合动力无人运输机——彩虹YH-1000S，在重庆梁平机场圆满完成首飞任务。这一突破标志着我国在大型无人运输装备领域实现技术跨越，为全球低空物流网络建设提供全新解决方案。
作为彩虹YH-1000系列的升级机型，YH-1000S在2025年5月首飞成功的基础上，通过与新能源汽车头部企业开展深度技术合作，成功搭载新一代大功率混合动力系统。该系统融合航空级电控技术与高效能动力单元，使飞机起降距离缩短40%，有效载荷提升至3吨级，最大航程突破1500公里，各项性能指标达到国际领先水平。
项目团队突破传统研发模式，创新采用"双链融合"策略，将新能源汽车成熟的电池管理系统、轻量化材料工艺与无人机气动设计深度整合。通过构建模块化生产体系，实现动力系统、航电设备等核心部件的标准化制造，使整机研发周期压缩30%，制造成本降低25%，开创了跨产业协同创新的新范式。
该机型严格按照国际适航标准设计，采用可收放式前三点起落架和全复合材料机身结构，具备在复杂气象条件下执行任务的能力。其货舱容积达12立方米，可兼容标准航空集装箱，支持快速装卸系统。未来将重点拓展国际物流运输、应急救援物资投送、人工增雨作业、海洋环境监测等应用场景，构建"空天地海"一体化监测网络。
据技术负责人介绍，彩虹YH-1000S的混合动力系统具备智能能量管理功能，可根据飞行阶段自动切换燃油/电动模式，在保证续航能力的同时实现零碳排放起降。该技术路线为大型无人机能源系统升级提供了全新思路，有望推动整个行业向绿色低碳方向转型。
