小米董事长兼CEO雷军近日在北京亦庄通过一场科普直播活动，向公众详细介绍了新一代SU7的研发进展，并回应了近期围绕小米汽车的多个热点话题。其中，关于市场流传的“小米汽车2026年1月交付量环比下降”的讨论成为焦点。
针对这一说法，雷军明确指出其缺乏客观依据。他解释称，汽车行业存在明显的季节性波动规律，每年第一季度尤其是1月份通常属于销售淡季，环比12月出现销量下滑是行业普遍现象。他特别强调当前市场环境已发生结构性变化——初代SU7车型已全面停产，市场上仅存少量现车、展车及二手车在流通，因此当前交付主力已转为全新车型YU7。
“在初代车型退市、主力车型切换的过渡期，YU7仍能保持当前交付规模，这个成绩本身就值得肯定。”雷军在直播中表示，市场分析应当充分考虑产品迭代周期和行业特性，单纯比较不同月份的交付数据容易产生误导。他透露，小米汽车团队正在全力推进YU7的产能爬坡，后续将通过优化供应链管理进一步提升交付效率。
