特斯拉最新公布的财报显示，截至2025年12月31日，公司全年营收为948.27亿美元，较上一年度下降3%。这一数据反映出特斯拉在战略转型过程中面临的短期挑战，但管理层强调，公司正全力推进向人工智能驱动的未来出行服务商转型。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在第四季度财报电话会议上明确表示，公司已跨越关键转折点，未来将聚焦于自动驾驶技术的商业化落地。他指出："我们正在构建一个以自动驾驶为核心的生态系统，这不仅是技术突破，更是商业模式的根本变革。"
作为转型计划的核心，特斯拉宣布将新建六条生产线，专门生产Cybercab自动驾驶出租车和Optimus人形机器人等创新产品。与此同时，公司决定停产旗舰车型Model S和Model X。马斯克解释称，这一决策是"为自动驾驶未来腾出资源"的战略选择，标志着特斯拉从传统汽车制造商向科技出行服务商的彻底转变。
车辆工程副总裁拉尔斯·莫拉维在会议中强调，市场应将特斯拉视为交通出行服务提供商，而非单纯的汽车销售商。他透露，公司正在重构业务逻辑，未来将通过订阅制全自动驾驶服务（FSD）和共享出行网络创造持续收益。
财报披露，特斯拉FSD付费用户已突破110万大关。为加速技术普及，公司计划推出更低价车型，包括标准版Model 3和Model Y，并全面转向FSD订阅模式。这些车辆未来有望接入特斯拉无人驾驶出租车网络，形成"硬件+软件+服务"的闭环生态。
目前，特斯拉已在奥斯汀和旧金山湾区部署约500辆无人驾驶出租车。虽然安全驾驶员的逐步撤离进程较为谨慎，但马斯克承诺将加快这一进程。公司高管表示，正在加速建设自动驾驶基础设施，以确保在即将到来的自动驾驶浪潮中保持领先地位。
截至周五美股收盘，特斯拉股价报430.41美元，市值达1.615万亿美元。市场分析认为，尽管短期营收出现波动，但特斯拉在自动驾驶领域的战略布局正在重塑全球出行产业格局。
