近日，科技领域传来一则重磅消息：马斯克旗下太空探索技术公司SpaceX正与电动汽车制造商特斯拉探讨潜在合并，同时考虑与人工智能初创公司xAI深化战略合作。若这一系列动作得以实现，将整合火箭发射、星链卫星网络、电动汽车、社交媒体平台及生成式AI技术，打造全球科技领域的“超级生态体”，引发行业广泛关注。
当地时间1月30日，美股市场表现分化，特斯拉股价逆势大涨超3%，成为科技七巨头中唯二上涨的公司之一（苹果收涨不足0.5%），这一表现或许与上述潜在合作传闻有关。市场普遍认为，若SpaceX与特斯拉合并，将形成强大的协同效应，进一步拓展双方的业务边界。
据彭博社报道，马斯克正谋划整合旗下资产，推进太空算力布局。其设想是，SpaceX在轨数据中心为xAI提供庞大算力支持，而特斯拉凭借制造储能系统的能力，助力SpaceX在太空利用太阳能运行这些数据中心。太空算力作为计算基础设施向太空的延伸，旨在通过体系化技术架构，利用太空独特环境优势，实现计算范式的根本性变革，构建高能效、低延迟、全球覆盖的智能计算新边疆。
有知情人士向新华社援引的外媒透露，目前马斯克尚未作出最终决定，相关细节可能发生变化，各公司也可能保持独立运营。马斯克还探讨了利用SpaceX新一代重型运载火箭“星舰”，将特斯拉“擎天柱”机器人运送到月球和火星的可能性，这一设想若成真，将开启太空探索与人工智能结合的新篇章。
近期，SpaceX还被曝出或将于2026年6月进行首次公开募股（IPO）。据《金融时报》报道，此次IPO拟募集约500亿美元资金，SpaceX整体估值可能达到约1.5万亿美元。若成功发行，这将成为全球历史上规模最大的IPO，远超2019年沙特阿美约290亿美元的募资规模。
截至2025年底，SpaceX在航天领域成绩斐然，已累计完成超过300次猎鹰9号火箭发射，星链卫星发射总数超10000颗。其中，2025年SpaceX总发射次数达约170次，创历史新高，猎鹰9号发射165次，星舰发射5次。目前，星链全球用户已突破900万，2025年新增覆盖超过35个国家，累计覆盖超过155个国家，潜在覆盖人口达32亿。
深企投产业研究相关报告指出，SpaceX猎鹰9号已将发射成本降至约1500美元/公斤以下，预计2030年以后单位发射成本将降至200美元/公斤以下，这将为太空算力商业化铺平道路。相比之下，我国商业航天卫星发射成本远高于SpaceX，发射频次与运力差距明显，成为太空算力商业化的最大瓶颈。
在特斯拉方面，近期发布的2025年第四季度及全年财报显示，公司业绩出现波动。2025年全年营收948.27亿美元，同比下滑3%，创公司史上首次年度营收下滑；净利润（GAAP）约38亿美元，同比下降约46%。不过，从销量来看，2025年特斯拉全球生产电动车约165.5万辆，交付量达163.6万辆，亚太市场电动车交付量创历史新高。
在储能业务领域，特斯拉表现出强劲增长势头。2025年储能装机量达46.7吉瓦时，同比增长48.7%，其中第四季度储能产品装机量达14.2吉瓦时，环比增长13%，第四季度和全年储能装机量均创历史新高。这一业务未来有望与太空算力实现“梦幻联动”。
在机器人业务方面，马斯克在财报电话会议上透露，2026年第一季度，特斯拉人形机器人第三代版本即将发布。该版本将在2.5代基础上进行重大升级，包括采用最新的手部设计。马斯克表示，第三代人形机器人将非常出色，“它基本上看起来就像一个人，人们很容易把它误认为是人类”。特斯拉还公布了人形机器人的生产计划，弗里蒙特工厂的Model S/X生产线将改为人形机器人产线，预计2026年底前启动量产，最终规划年产能为100万台。据了解，特斯拉人形机器人拥有完全独立的供应链，由于所有部件均基于第一性原理设计，其量产爬坡期将比车辆产品更长。
