在青岛举行的科技创新大会上，山东港口正式对外公布了全国首款港口专用AI芯片——“山港智芯·星屿SA5200”。这款芯片由山东港口联合北京大学视频与视觉技术国家工程研究中心、博雅睿视等机构共同研发，旨在解决港口行业在远程操控和近海航行中面临的带宽限制与图像质量不足等核心问题。
作为国家科技安全战略的重要组成部分，芯片自主化被视为突破技术封锁、构建新质生产力的关键路径。此次发布的港口AI芯片通过多源感知融合技术，实现了视频、音频及环境数据的同步处理，其内置的超级压缩引擎在保持图像质量的同时，将数据传输效率提升至传统方法的数倍。芯片采用异构计算架构，在降低能耗的同时保障了复杂场景下的运算需求，并首次在港口领域应用全栈国产加密算法，确保数据安全与系统可控。
大会同步披露了国家人工智能应用中试基地的阶段性成果。该基地已系统梳理出覆盖港口全流程的80余个关键AI应用场景，构建了28个行业级高质量数据集，其中港口贸易服务、无人驾驶等垂直领域模型获得国家级奖项认可。基地推出的港口行业首个大模型，通过整合生产、物流、贸易等领域的专业知识，为智能调度、风险预警等场景提供了决策支持。
在生态共建方面，中国电信山东分公司与山东港口青岛港、科技集团签署战略合作协议，三方将依托中试基地的示范效应，加速港口人工智能技术的研发与落地。合作重点包括构建智能体开发平台、优化5G+AI融合应用，以及推动港口设备与系统的国产化替代。
据介绍，山东港口近年来在智慧化转型中取得显著突破：建成全国首个全自主自动化码头，获批港口领域唯一人工智能中试基地，落地全球首个港口服务类大模型，并有27项技术成果达到国际领先水平。当前，该集团正围绕破解行业共性难题、实现核心技术自主可控等目标，布局十大科技创新攻坚项目，涵盖人工智能、全空间无人体系等领域，计划通过数字化示范场景建设，进一步巩固其在全球港口竞争中的技术优势。
