12月3日，商业航天板块在资本市场掀起波澜，航天动力股价上演了一场惊心动魄的“过山车”行情。当日早盘，商业航天概念股整体表现低迷，此前连续三日涨停的龙头股航天发展未能延续强势，股价一路走低。而航天动力则以低开姿态开盘，盘中一度触及跌停板，令市场投资者捏了一把汗。
然而，就在市场对航天动力前景感到担忧之际，盘中突然涌入大量资金，推动股价迅速反弹，并成功实现“地天板”走势。截至午间收盘，航天动力牢牢封住涨停板，股价报26.55元/股，总市值攀升至169亿元，半日成交额高达35.44亿元，买一封单一度超过26万手，展现出强劲的资金关注度。
但好景不长，午后开盘后，航天动力股价风云突变，大量卖盘蜂拥而出，导致涨停板被打开，股价快速回落。截至收盘，航天动力最终报收25.69元/股，上涨6.46%，全天成交额超过51亿元，实际换手率达到58%。自11月20日以来，航天动力股价持续上扬，从16.28元/股一路涨至最高26.55元/股，累计涨幅超过63%，成为近期商业航天板块的明星个股。
在资本市场波动的同时，商业航天领域也传来重要消息。12月3日中午，备受关注的蓝箭航天朱雀三号火箭在酒泉卫星发射中心点火升空。这是蓝箭航天首次尝试轨道级火箭一子级回收着陆技术，标志着我国在可重复使用火箭技术领域迈出重要一步。据新华社报道，朱雀三号遥一运载火箭按程序完成了飞行任务，火箭二级成功进入预定轨道。
不过，在火箭一级回收验证过程中，出现了异常燃烧情况，未能实现在回收场坪的软着陆，回收试验未能取得成功。目前，相关团队正在对具体原因进行深入分析和排查。尽管此次回收试验未能达到预期目标，但任务仍取得了重要成果，检验了朱雀三号运载火箭测试、发射和飞行全过程方案的正确性和合理性，验证了各系统接口的匹配性，并获取了火箭真实飞行状态下的关键工程数据，为后续发射服务和子级可靠回收可重复使用奠定了坚实基础。
朱雀三号的首飞引发了市场的高度关注。若其能够成功发射并实现回收，将对中国航天事业产生里程碑式的影响，使中国成为继美国之后，全球第二个掌握可重复使用火箭技术的国家。同时，蓝箭航天也将跻身全球少数几家具备火箭一子级回收能力的企业行列，与美国SpaceX、蓝色起源公司等国际巨头比肩。
近期，商业航天领域消息频传，行业发展势头强劲。据新华社11月29日报道，国家航天局近期设立了商业航天司，相关业务正在逐步展开。这一举措标志着我国商业航天产业迎来了专职监管机构，将为产业的高质量发展提供有力保障，产业链上下游企业有望从中受益。
国家航天局还印发了《国家航天局推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025-2027年）》，明确提出到2027年，商业航天产业生态将实现高效协同，科研生产安全有序，产业规模显著扩大，创新活力显著增强，资源能力实现统筹建设和高效利用，行业治理能力显著提升，基本实现商业航天高质量发展。
券商机构对商业航天产业的发展前景普遍看好。有券商指出，2025年将成为我国商业航天产业加速落地的关键一年。届时，GW与千帆星座在轨卫星数量将超过百颗，标志着我国低轨卫星互联网建设将取得重要突破。民营火箭企业将凭借灵活的机制和创新的技术，成功切入国家级星座发射市场，为星座建设提供有力的发射保障。同时，工信部向运营商开放卫星通信业务，推动终端直连技术的消费级应用，将使卫星通信走进千家万户，进一步拓展商业航天的市场空间。
浙商证券研究显示，全球商业航天市场规模正在快速增长，预计2025年将突破7000亿美元；国内市场方面，预计2025年我国商业航天市场规模将达到2.8万亿元，展现出巨大的发展潜力。
