特斯拉近日向投资者提交了一份新的财务文件，其中包含一项针对首席执行官埃隆·马斯克的巨额薪酬激励计划。根据方案，若特斯拉在未来十年内达成特定运营目标，马斯克将分12批获得总计4.23亿股股票，按当前股价估算，潜在价值最高可达9750亿美元。
该计划的核心在于市值与业绩双重考核。最低市值门槛设定为2万亿美元，较当前1.12万亿美元的市值几乎翻倍。此后每5000亿美元为一个台阶，最终目标直指8.5万亿美元，相当于当前全球市值最高公司英伟达的两倍。特斯拉董事长罗宾·丹霍姆强调，此举旨在"确保马斯克持续聚焦公司发展，同时以超高难度目标激发其领导力"。
除市值要求外，每档奖励还需同步达成盈利或销售目标。调整后EBITDA指标从500亿美元起步，最高目标达4000亿美元，较当前水平增长近24倍。产品层面则设定了四大里程碑：累计交付2000万辆汽车、FSD自动驾驶订阅用户连续三月超千万、交付100万台人形机器人，以及实现100万辆Robotaxi商业化运营。
激励方案对马斯克的任职期限作出明确限制：所有奖励以受限股形式发放，且要求其至少在特斯拉工作7.5年。在获取最后两批股票前，还需提交CEO继任计划框架。特斯拉在致股东信中坦言："当前比任何时候都更需要马斯克的领导，这笔奖励将助其重获动力，引领公司进入新增长阶段。"
市场对此反应积极。9月6日盘前，特斯拉股价一度上涨5%，最终收涨2.53%。但分析人士指出，实现该计划难度极高——当前全球市值超8万亿美元的企业尚未出现，且需同时满足多个领域的突破性进展。
值得注意的是，这并非特斯拉首次为马斯克设计天价薪酬。今年8月，董事会已批准授予其9600万股股票，价值近300亿美元。此前双方因一份560亿美元的薪酬方案引发长达七年的法律纠纷，最终在2024年1月被特拉华州法官以"金额过高且董事会受操控"为由驳回。
截至二季度末，特斯拉累计交付量突破800万辆，但机器人、Robotaxi及FSD订阅等新兴业务仍处于早期阶段。丹霍姆在接受采访时表示："若马斯克能完成这些超高难度目标，公司市值每增加5000亿美元，他就将获得1%的股权。这既是对其能力的认可，也是对股东利益的保障。"
