在江苏启东的壮丽海岸线旁，一座钢铁巨擘巍然矗立，这便是我国自主研发设计的新型海上浮式天然气液化装置（FLNG）“Nguya号”。这艘近400米长的庞然大物，不仅是惠生清洁能源科技集团股份有限公司（惠生清能）的杰出作品，更是我国海工装备领域的一次重大突破。8月26日，它满载着240万吨的年产能，在4艘大马力拖轮的护航下，踏上了前往西非海域的漫长旅程。
此次“Nguya号”的成功发运，标志着惠生清能在超大型FLNG自主研发设计建造领域填补了国内空白。这一里程碑式的成就背后，是企业十年如一日的匠心独运和技术攻坚。近日，惠生清能董事长刘洪钧接受了专访，分享了企业从底层技术突破到高端海工装备领域的创新历程。
访谈中，刘洪钧董事长用“专注、实干、凝聚”三个词概括了企业发展的关键词。他强调，一旦认准目标，无论面临多大的困难，惠生清能都会坚定不移地向前迈进。
“Nguya号”的启航，不仅是惠生清能技术实力的展现，更是企业向海图强、向上突围的生动写照。自2016年成功交付首艘小型驳船式FLNG“Tango号”以来，惠生清能在FLNG领域经历了漫长的技术攻坚期。面对行业初期的种种挑战，企业顶住压力，持续加大研发投入，直到2022年成功斩获意大利石油公司ENI的大单，才迎来了转机。
刘洪钧表示，惠生清能之所以能够坚持下来，源于团队对“双碳”时代能源转型市场前景的准确判断。天然气作为最清洁的化石能源，将在未来10-20年内成为替代煤、油的关键过渡能源。而海洋油气资源丰富，FLNG正是解锁海上气田开发的经济路径。作为集天然气处理、液化、存储、卸载于一体的海上生产平台，FLNG被誉为海工装备领域的“皇冠明珠”。其技术壁垒的核心在于极致集约的工艺设计与超复杂系统的集成能力。
惠生清能凭借创新的模块化集成技术，将复杂系统拆成标准化模块进行陆上预制，再吊装至船体上集成，从而大大缩短了工期。同时，企业还通过数字化预演与仿真模拟解决系统协同问题，确保装置在海洋环境中的稳定性与可靠性。这一创新不仅提升了工程效率，也彰显了中国制造在国际高端海工装备领域的实力。
除了FLNG领域，惠生清能还在深远海漂浮式风电等新能源赛道上积极布局。随着近海空间紧张和资源开发限制，海上风电开发正逐步向深远海布局。惠生清能已研发出匹配12MW和15MW风机的张力腿平台技术和半潜式平台技术，为深远海浮式风电解决方案奠定了坚实基础。
在节能降碳方面，惠生清能同样不遗余力。企业结合AI技术升级了控制系统，使FLNG运行更加平滑、高效，从而降低了故障率和二氧化碳排放。第二代FLNG装置在减排方面已经实现了阶跃式变化，比一代方案减少了约35%的碳排放。
全球化布局是惠生清能取得成功的另一大关键。企业自成立之初便主动构建全球化的出海布局，如今95%的收入来自海外。FLNG客户更是100%的国际企业。在设计与建造过程中，惠生清能整合全球资源，带动国内产业链供应链共同走向全球市场，提升了中国海洋工程装备产业集群在全球市场的话语权。
凭借高标准的交付和卓越的技术实力，惠生清能已与多家国际能源巨头建立了长期稳定的合作关系。这些合作不仅让惠生清能从单个项目参与者成长为国际能源生态共建者，更在全球能源装备与工程市场编织了一张庞大的能力网络。
展望未来，惠生清能将继续秉持创新精神，加大研发投入，在智能工厂升级、清洁能源装置技术优化等方面持续发力。同时，企业也将从“做项目”转向“共生态”，深度融入支持客户发展规划，提供更及时的本地化运维服务，努力成为全球能源转型的价值合伙人。
