近日，伴随着机车的轰鸣声响，满载50节车厢电商货物的X387次列车缓缓驶出西安国际港站，一路疾驰向西，目的地是乌鲁木齐。这一壮举标志着丝路电商班列的开行次数成功突破500大关。
自2024年3月26日首次发车以来，由中国铁路西安局集团有限公司精心组织的丝路电商班列，凭借其“稳定、高效、创新”的显著优势，吸引了京东、顺丰、极兔等电商巨头的纷纷加入。从最初的30节车厢编组，到如今最高满载55节车厢，从单一的运输服务逐步发展为全链条精益化运营，X387丝路电商班列累计向新疆乌鲁木齐等地运送了500列、20619节车厢的各类电商物资。这一物流方案不仅降低了电商企业的物流成本，还大幅提升了运输时效，为向西开放的物流大通道注入了强大的活力。
作为陕西首发的第一条西向快速城际班列，X387次丝路电商班列实行每日一班“客车化”运营模式，每日9时09分准时从西安国际港站发车，直达新疆乌鲁木齐的三坪站和乌北站。以120公里/小时的时速，跨越2706公里的站到站距离，构建起平均仅需36.18小时的“准时达”高效物流网络。
据西安铁路局西安铁路物流中心国际港营业部助理工程师上官璐皓介绍，丝路电商班列的运行时间相比原定计划缩短了近2小时，比公路运输快了约5小时，有效降低了电商企业的物流成本约10%，实现了全疆包邮。同时，集装箱铁路运输相较于公路运输，大幅降低了货物的货损率，企业的满意度提升了70%。
丝路电商班列的稳定运营背后，离不开全链条的协同保障。西安铁路局与中铁集装箱公司紧密合作，提供24小时全天候服务，通过一系列优化措施，将空箱装汽车时间从30分钟缩短至10分钟。与中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司建立了跨局协调机制，确保班列快速卸车并及时配送，利用北斗导航定位规划最优线路，将两端公路短驳时间平均缩短了20分钟，实现了“铁路干线班列+两端集配”物流模式的高效运转。
随着班列的抵达，各类电商快递包裹迅速进入配送流程，次日即可送达客户手中，运输时效提高了约12%，为消费者带来了更加便捷的购物体验。丝路电商班列凭借铁路长距离运输的运能优势，每列车已从初期的30节车厢编组增加到如今的最高55节车厢满编。其运能大、成本低、受天气影响小的特点，受到了越来越多电商企业的青睐，为陕西乃至全国的快递入疆提供了稳定高效的物流通道，促进了区域间的商贸流通。
从开行初期的3家客户，到如今汇聚了京东、顺丰、极兔等电商巨头，以及钧信物流、统一、康师傅等10家稳定合作伙伴，丝路电商班列的品牌影响力持续攀升。运输品类从最初的650种增加至超过2000种，涵盖了汽车配件、家电家具、日用百货等多个领域，陕西特产如众和矿泉水、冰峰饮料等也通过这一通道成功进入新疆市场。
为了拓宽服务企业渠道，班列试点95306网上订舱服务，采取“合约订舱+公开订舱”的混合模式，为核心客户提供合约舱位保障运力，剩余舱位向社会开放。这种“一车也能发”的灵活性与透明化价格，吸引了更多零散货源的集聚。通过包舱合作稳定班列开行，形成了“物流企业与铁路协同发展”的良好生态。
京东物流西北运力铁路负责人屈晓红表示：“依托丝路电商班列的便捷、稳定运输能力，我们已完成了超过2000万件快递包裹的运输任务。尤其在‘6.18’大促或其他销售旺季，货物能够迅速发出并快速运输。以往发到乌鲁木齐的快递可能需要三四天才能送达用户手中，现在最快48小时内就能签收。”
西安铁路物流中心深入走访区域重点企业，聚焦“本地货、本地发”，主动对接汽车制造企业及其配套供应链，通过一对一跟踪服务、运价定制和装载方案优化，打通了陕汽通汇物流货运的“最后一公里”，推动本地汽配货源通过X387次丝路电商班列发往乌鲁木齐，为陕西企业拓展市场开辟了新的通道。
