小米集团近日在北京举办了一场备受瞩目的技术发布会，正式推出其造车计划中的第二套技术架构——小米昆仑技术架构。这一全新架构包含三大核心技术：小米昆仑平台、小米昆仑超级增程系统和小米昆仑全域安全体系，标志着小米在智能电动汽车领域迈出了重要一步。
发布会上，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军详细介绍了小米昆仑技术架构的研发背景和目标。他表示，这一架构历时三年半打造，旨在创造一款既具备SUV的外观、驾驶性和通过性，又拥有房车般超大空间和灵活布置的车型。雷军强调，小米始终关注用户需求，通过技术创新解决市场痛点，为用户提供更优质的出行体验。
基于小米昆仑技术架构，小米汽车推出了“SKYNOMAD 小米澎程”系列两款新车：大七座旗舰增程SUV 小米澎程N90 Max和大五座四驱增程SUV 小米澎程N70 Max。这两款车型现已开启预售，N70 Max预售价为25.5万元，N90 Max预售价为29.9万元，预计将于9月正式上市。
小米昆仑平台是小米昆仑技术架构的核心之一，通过重新布置后电驱、电池包和油箱等关键零部件，实现了从驾驶舱贯穿至后备箱的纯平地板，极大提升了车内空间的灵活性和利用率。平台还采用了后轮包位置弹簧和减振器分离设计、减振器角度调节和集成式H臂连杆悬架等技术，使车内空间更加规整和宽敞。
在续航方面，小米昆仑超级增程系统以“大电池增程”为核心思路，自主研发了两款增程专用电池包，实现了最高505公里的CLTC纯电续航，位列当前增程车纯电续航榜首。同时，全新定制的1.5T增程器经过重点开发和优化设计，带来了更出色的油耗表现。在超级增程系统的加持下，澎程N90 Max亏电油耗仅为6.26升/百公里，CLTC综合续航高达1705公里，支持多种标号汽油，用车成本更低。
安全是小米汽车始终关注的重点。小米昆仑全域安全体系搭载了铠甲笼式车身，高强度钢和铝合金占比达到90.4%，关键位置使用2200MPa小米超强钢增强。车身还配备了内嵌式防滚架、一体式热成型门环和乘员舱前地板骨架等安全结构，全方位保障驾乘安全。在电池安全方面，小米推出了“小米龙甲电池体系”，安全标准远超国标，建立了全新的质量管控体系，确保电池的安全性和可靠性。
在空间设计上，小米澎程系列车型展现了独特的创新理念。通过纯平地板、方正格局和长滑轨设计，车内空间支持多种场景模式，如对坐模式、办公模式、小憩模式和大床模式等，满足不同用户的需求。内饰方面，车辆标配了冰箱、彩电和大沙发等旗舰配置，提供了极致的舒适体验。
驾控性能方面，小米澎程N90 Max和N70 Max均采用前后双电机四驱系统，最大功率达到310kW，零百加速最快仅需5.5秒。车辆还配备了前双叉臂+后多连杆独立悬架豪华底盘和五档可调空簧等配置，转向灵活、制动稳定。在安全实测中，N90 Max在时速160公里、七人满载情况下，左侧两轮同时爆胎后仍能保持直线行驶，展现了出色的安全性能。
智能方面，小米澎程搭载了与SU7/YU7一致的顶尖智能基座，包括小米四合一域控制模块、第三代骁龙8移动平台和英伟达Thor车载计算平台等旗舰配置。辅助驾驶系统全系满配，标配小米HAD、700TOPS Thor算力芯片和双激光雷达等软硬件配置，为用户提供全方位的智能驾驶辅助。
雷军在发布会上表示，小米澎程系列车型没有任何固定的标签，而是希望通过独特的空间设计满足不同用户的需求。无论是带孩子出门的奶爸车、移动的会客厅还是一个人的独处空间，小米澎程都能轻松应对。这一理念体现了小米对用户需求的深刻洞察和对技术创新的不断追求。
