在今晚举办的技术发布会上，小米正式宣布进军增程式电动汽车市场，推出N90 Max和N70 Max两款大空间SUV车型。其中N90 Max顶配版预售价29.99万元起，N70 Max顶配版预售价25.99万元起，两款新车计划于9月正式上市。
此次发布的昆仑技术架构成为核心亮点，该架构包含专为大空间SUV开发的昆仑平台、昆仑超级增程系统以及覆盖车身与电池的全域安全体系。雷军在发布会上强调，这套技术架构是小米汽车在空间利用、动力系统和安全性能方面的全面突破。
N90 Max定位为大七座旗舰增程SUV，车身尺寸达到5285/1998/1825mm，轴距3080mm。通过昆仑平台的创新设计，车内实现了从驾驶舱贯通至后备厢的近3米纯平地板。更引人注目的是，平台最多可布置6根长度达1938mm的滑轨，支持座椅移动、通电、悬停等功能，并能接入中岛、桌板等生态配件。雷军现场演示了超过18种空间组合模式，包括零重力座椅、对坐会客、大床模式等，充分展现空间灵活性。
在动力系统方面，昆仑超级增程系统采用1.5T增程器搭配76kWh三元锂电池，CLTC纯电续航达464km，综合续航最高1705km。该系统支持92号至98号多种标号汽油，并实现3年或3万公里的增程器保养周期。N90 Max配备前后双电机四驱系统，综合功率310kW，零百加速5.9秒，同时搭载5挡高度可调空气悬架和连续阻尼可变减振器。
安全性能是另一大重点。N90 Max采用铠甲笼式钢铝混合车身，高强度钢和铝合金占比达90.4%，关键部位使用2200MPa超强钢。针对移动部件安全，滑轨采用加强型7系铝合金，经过1.5万次循环测试。电池系统配备18层结构防护和3层复合底护板，可承受500J底部撞击。车辆还具备爆胎稳定控制、750mm涉水能力及应急浮水功能。
同步推出的N70 Max定位大五座市场，车身尺寸4960/1998/1765mm，轴距2950mm。虽然尺寸更紧凑，但同样配备纯平地板、超长滑轨等核心配置。其CLTC纯电续航提升至505km，综合续航1461km，WLTC亏电油耗低至6.1L/100km。N70 Pro版本油耗表现更为出色，达到5.7L/100km。
智能化配置上，两款新车均搭载第三代骁龙8座舱芯片和英伟达Thor-U智驾芯片，算力达700TOPS。座舱内配备6块屏幕，包括8.8英寸液晶仪表、20英寸HUD、16.1英寸中控屏等，支持全车6屏联动。辅助驾驶系统采用小米HAD方案，配备激光雷达、4D毫米波雷达等传感器，支持高速领航、城市领航和代客泊车功能。
