近日，赛力斯汽车有限公司完成了一次重要的人事调整。据公开信息显示，6月5日，公司创始人张兴海正式卸任董事长一职，由其子张正萍接任。与此同时，原监事会主席申薇、监事刘德林和胡佳，以及董事张艺泷均退出管理层，何利扬从董事升任副董事长，陈业君、王平、周林三位新董事加入，为公司注入新的管理力量。
张正萍在赛力斯的发展历程中扮演了关键角色。2016年，他在美国硅谷创立了专注于新能源汽车研发的SERES美国公司，次年回国后主导赛力斯汽车有限公司的成立，并将业务重心转向国内市场。2021年，他推动赛力斯与华为展开跨界合作，共同推出问界系列车型，这一举措成为公司发展的转折点。
在与华为合作之前，赛力斯在新能源汽车市场的表现并不突出，长期面临亏损和品牌认知度低的问题。然而，问界系列的推出彻底改变了这一局面。2025年，问界全年交付量突破42万辆，成为国内销量最高的豪华品牌。其中，M9车型累计交付超过26万辆，连续20个月蝉联50万元级车型销量冠军。
2026年1月13日，AITO问界迎来里程碑时刻——第100万辆整车正式下线。从第40万辆到第100万辆，仅用时18个月，这一速度使其成为国内高端豪华品牌中当之无愧的“黑马”。财务数据显示，2025年赛力斯实现营业收入1650.5亿元，净利润59.6亿元，连续两年保持盈利，新能源汽车业务毛利率达到28.8%，显著高于特斯拉、理想和比亚迪等竞争对手。
问界的成功不仅带动了赛力斯的业绩增长，也使其与华为合作的“智选车”模式成为行业标杆。此次张正萍从集团层面下沉至汽车业务子公司，意味着他将更直接地参与问界品牌的日常运营和产品迭代，进一步推动品牌的发展。
