工业和信息化部最新公布的数据显示，我国造船业在今年一季度交出了一份亮眼成绩单，造船完工量、新接订单量、手持订单量三大核心指标均位居世界首位，彰显出强大的产业竞争力。
造船完工量是衡量造船效率的关键指标。一季度，我国造船完工量达1568万载重吨，同比增长46%。在江苏南通的一家船厂内，一艘浮式液化天然气装置正在进行模块安装，焊接车间里，一台不足60厘米高的机器人正灵活操作焊枪，精准焊接钢板。得益于数智化改造，该企业不仅打破了国外在浮式液化天然气装置领域的技术垄断，更以33个月的工期刷新了行业纪录。
全产业链的协同发展为中国造船业提供了坚实支撑。一季度，我国新接订单量达5953万载重吨，同比激增195.2%。在大型船舶领域，超大型原油船、大型汽车运输船以及万箱级以上集装箱船的国际市场份额均超过90%，展现出中国造船业在高端市场的领先地位。
绿色转型成为行业发展的新亮点。一季度，我国新接绿色船舶订单的国际市场份额高达80.2%，涵盖液化天然气、甲醇、乙烷等多种环保船型。这一数据表明，中国造船业正积极响应全球环保趋势，加快向绿色低碳方向转型。
手持订单量是衡量企业未来发展的关键指标。截至3月底，我国造船业手持订单量达32230万载重吨，同比增长43.6%，占全球市场份额的69.8%。部分大型船厂的订单已排至三年后，为行业持续发展提供了充足动力。
