小米集团创始人雷军近日亲自驾驶新一代小米SU7 Pro完成了一场横跨北京至上海的长途续航挑战，并通过15小时4分钟的全程直播向公众展示车辆性能。此次测试中，雷军团队驾驶赤霞红色车型从北京满电出发，最终实际行驶里程达1313公里，超出预估的1265公里，抵达终点时剩余电量3%，按当前能耗计算仍可续航19公里。途中仅在山东临沭服务区进行一次充电，从3%电量补满后继续行程。
据技术数据显示，该车型在全程高速行驶中保持百公里14.6kWh的能耗水平。雷军在直播中特别说明，因安全规定驾驶任务由小米高管团队完成，自己全程参与路线规划与实时监测。他透露，这种高管亲自参与长测的传统始于第一代SU7研发阶段，当时有员工提出"老板不参与测试难以体现重视程度"，促使他率先完成北京至上海的全程驾驶，此后成为小米汽车的固定流程。
此次直播挑战源于雷军去年公开承诺的"标准版车型单次充电完成1300公里高速续航"的言论引发热议。为回应公众关注，他决定用新一代车型进行实证测试。在直播过程中，雷军坦言初期存在紧张情绪，既担心表述失误也顾虑冷场，但最终选择直面可能的质疑："与其让他人解读，不如由我直接展示真实情况。"他强调，这种沟通方式能让公众更直观地了解小米汽车的技术实力与产品特性。
测试车辆采用的赤霞红配色成为关注焦点之一，这种特殊车漆在长途行驶中经受了不同气候条件的考验。技术团队透露，该配色方案经过特殊工艺处理，既保持视觉冲击力又具备抗紫外线性能。直播画面显示，车辆在夜间行驶时，车身反光效果依然清晰，印证了小米在材料工艺上的突破。
