小米创始人雷军近日亲自驾驶新一代小米SU7，进行了一场从北京到上海的长途续航测试直播。这场全程超过1300公里的测试历时约15小时，雷军驾驶的是YU7标准版车型，仅在途中充电一次便顺利抵达目的地。他曾在公开场合表示，这样的续航表现让他感到“非常震惊”，但相关言论随后在网络上引发了争议。
面对质疑，雷军回应称，短视频平台上流传的许多片段是经过水军二次剪辑的，目的是给他贴上“虚假营销”的标签。他在社交媒体评论区直接回应网友：“不能因为有黑稿，我们就不说话了？”这场直播不仅展示了小米SU7的实际续航能力，也引发了公众对新能源汽车续航技术的广泛讨论。
在科技出行领域，另一则消息同样引人注目。AI出行品牌“龙虾出行”宣布完成近亿元人民币的天使轮融资，并全球首发深度集成OpenClaw开源框架的AI个人出行助理。本轮融资由多家机构与产业投资人联合投资，资金将用于技术迭代、团队组建和市场推广，旨在加速AI出行解决方案的普及。
前荣耀CEO赵明近日也因职业变动成为焦点。他现已担任千里科技联席董事长，与AI领域创业者印奇搭档。赵明在接受采访时透露，今年初通过共同朋友牵线与印奇相识，经过半年沟通后决定加入。打动他的是印奇提出的命题：“AI技术的商业闭环和投资闭环是今天最难解的题，就像20年前的互联网。”赵明认为，AI与汽车的结合是未来十年最具潜力的领域。
在分工上，赵明负责商业运营与商业化闭环，印奇专注技术战略。千里科技的目标是成为全球最大的智驾解决方案提供商，以B端“军火商”定位，通过产品口碑赢得车企认可。赵明表示，公司将以技术驱动市场，推动智能驾驶技术的规模化应用。
消费电子领域同样有新品发布。荣耀近日推出MagicBook 14/16 2026款笔记本，主打长续航功能，搭载第三代英特尔酷睿Ultra处理器，提供三种配置选择，起售价6999元。大疆也发布了Osmo Pocket 4手持云台相机，配备1英寸27MP CMOS传感器，支持4K/240fps录制和2倍无损变焦，电池容量提升至1545mAh，起售价2999元。
在AI技术领域，OpenAI发布了Codex的升级版，新版本允许用户通过电脑上的所有应用程序使用AI功能。公司正在推进ChatGPT、Codex与Atlas浏览器的整合，计划打造一款桌面端“超级AI应用”，进一步拓展AI技术的应用场景。
