在深圳龙华区，一条全新的人形机器人中试产线正式投入使用，标志着这一领域在量产化进程中迈出了关键一步。作为广东省内首条同类产线，该设施由乐聚机器人公司打造，旨在解决当前行业面临的工艺不稳定、成本高昂以及质量参差不齐等核心问题。通过模拟大规模生产环境，这条产线将为后续量产提供标准化模板，确保产品从研发到市场的平稳过渡。
产线采用“柔性化”“标准化”“智能化”三大核心原则，划分为四个主要区域：模块装区、合装区、调试区和测试区。在模块装区，技术人员将机器人的“胳膊”“腿部”“头部”等部件进行独立组装；随后，这些模块被运送至合装区完成整体拼接。调试阶段，工程师会检查线路连接等细节，确保硬件安装无误。最终的测试环节包含30项严格标准，包括连续踏步、扭头、挥手等动作，以验证关节和零部件的稳定性与可靠性。据介绍，在稳定运行状态下，该产线每日可生产5至8台机器人。
乐聚机器人助理副总裁曹雨强调，中试产线是连接研发与量产的“变速器”。通过这一环节，企业能够验证工艺可行性、供应链稳定性以及产品可靠性，同时制定成本优化方案。以科研教育场景使用的Roban 2为例，该机型在中试阶段经历了两次版本迭代和170余次工艺改进，最终形成覆盖部件到整机的质量标准体系。数字化管理系统全程记录装配数据，既保障了质量追溯，也为行业知识库的构建提供了基础。
这条产线的年规划产能覆盖500至1000台，单台生产节拍控制在120分钟以内。乐聚相关负责人表示，当前首要任务是通过中试验证，建立标准化作业流程，为未来大规模量产铺平道路。随着产线投入使用，企业正加速推动研发成果向工业及家庭场景转化，以满足市场对高端服务机器人的迫切需求。
市场数据显示，人形机器人已广泛应用于汽车制造、3C电子和智慧物流等领域。摩根士丹利预测，2026年中国市场销量将达2.8万台，2050年全球规模有望突破5万亿美元。面对这一趋势，量产能力成为行业发展的关键瓶颈。今年3月，乐聚与东方精工联合打造的国内首条万台级自动化产线在广东启用，年产能突破一万台，可实现每30分钟下线一台机器人，显著提升了规模化交付能力。
这条万台级产线的运行具有多重产业意义。在供应链尚不成熟的背景下，其通过整合制造体系证明了人形机器人稳定量产的可行性。同时，大规模采购需求推动上游供应商开设专线、投入定制化开发，逐步形成“规模扩大-成本下降-需求增长”的良性循环。目前，乐聚已在大湾区构建起“深圳研发+中试”“佛山制造+量产”的完整闭环，随着产能持续扩张，机器人成本有望进一步降低，应用场景也将从工业领域向物流、商业服务乃至家庭场景延伸。
