小米集团创始人、董事长兼CEO雷军近日针对小米YU7现身美国加州高速公路的传闻作出回应。他在微博上明确表示，小米目前没有进入美国市场的计划，并推测这辆YU7可能是美国同行或供应商购买的对比车型。此前，有消息称挂着当地测试车牌的YU7出现在加州，引发市场对小米汽车进军美国的猜测。
事实上，小米汽车的海外布局早已规划。雷军与小米集团总裁卢伟冰此前透露，小米汽车将优先拓展欧洲、东南亚及中东市场，并计划于2027年正式进入海外市场。欧洲被确定为首个重点区域，届时将在多个国家设立体验中心并启动线上预售。雷军强调，海外拓展的前提是在国内市场取得显著成绩，目前国内待交付订单较多，未来两年将优先保障国内供应，出口计划预计2027年启动。
在产品方面，小米汽车目前有三款在售车型：SU7、SU7 Ultra和YU7。其中，YU7于2025年6月上市，全年销量达153,673辆，是同期SU7销量的两倍。今年1月，小米汽车交付量超过3.9万辆，较2025年12月的超5万辆下降22%。雷军解释称，当前销量得益于订单储备和市场认可度，由于SU7处于新老车型切换阶段，本月主力交付车型为YU7。新一代SU7将于4月上市，现款SU7已停售，新一代车型已开启小订。
对于2026年的发展，雷军表示将投入更多精力到汽车业务中。小米汽车设定了全年交付55万辆的目标，目前北京工厂产能持续提升，单月产能已稳定在4万辆以上。除新一代SU7外，小米汽车还计划在2026年推出YU7 GT、首款增程大型SUV和SU7 L等新车型，以支撑年度交付目标。在新一代SU7上市前，小米汽车将主要依赖YU7，短期内销量可能面临一定压力。雷军希望团队全力以赴，争取超额完成交付目标。
