近日，国家发展改革委印发《低空经济及其核心产业统计分类（试行）》，首次为这一新兴产业划定统计边界与核心领域。该文件明确将低空经济定义为依托距地面垂直高度1000米以内航空活动，通过产业联动与场景创新形成的综合性经济形态，标志着我国低空经济正式进入规范化发展新阶段。
市场监管总局联合中央空管办、国家发展改革委等十部门同步发布《低空经济标准体系建设指南（2025年版）》，构建起"四维融合"的标准供给框架。该体系涵盖低空航空器、基础设施、空中交通管理、安全监管及应用场景五大领域，通过技术标准与管理规范、国内规则与国际标准、强制要求与推荐措施、基础规范与场景适配的深度融合，为产业发展提供系统性支撑。
产业规模呈现爆发式增长态势。数据显示，我国民用无人驾驶航空器领域已形成庞大产业集群，969家企业完成产品登记备案，涉及3191种机型，注册无人机数量突破478万架。全球首款四座电动飞机成功取得中国民航局型号合格证，2024年民用航空产品产值达1600亿元，同比增长23.6%。据预测，2025年低空经济市场规模将达1.5万亿元，2030年有望突破2万亿元大关。
标准体系建设采取分阶段推进策略。2027年前将完成标准体系框架搭建，初步满足产业安全发展需求；到2030年形成超过300项标准的完整体系，实现标准结构优化、技术先进、国际兼容三大目标。目前，我国低空装备技术已从全面追赶阶段迈入局部引领阶段，在电动垂直起降航空器、智能空管系统等关键领域取得突破性进展。
该产业具有显著的跨界融合特征，既包含航空器研发制造等硬科技领域，也涉及城市空中交通、物流配送、应急救援等应用场景创新。专家指出，随着5G-A通感一体网络、北斗高精定位等技术的普及，低空经济将催生万亿级市场空间，成为推动新质生产力发展的重要引擎。
