近日，一则关于xAI公司内部计划的消息引发科技界广泛关注。据xAI前工程师苏莱曼·汗·戈里在播客节目《Relentless》中透露，该公司正推进一项名为Macro Hard（巨硬）的人类模拟器项目，旨在通过数百万辆特斯拉汽车构建分布式超级计算网络，实现白领数字工作的全面自动化。这一计划曝光后，xAI及马斯克本人尚未作出公开回应，但已在全球科技媒体中引发激烈讨论。
戈里在节目中详细介绍了Macro Hard项目的核心目标：开发一种能够完全复制人类数字交互能力的AI智能体。该智能体通过直接模拟键盘输入、鼠标操作及屏幕感知等人类行为，无需针对特定软件进行适配，即可在各类数字环境中执行办公任务。戈里将其类比为特斯拉Optimus机器人在数字领域的延伸——Optimus致力于自动化物理任务，而Macro Hard则专注于数字世界的任务自动化。
项目的技术突破点在于其训练机制与部署模型。戈里透露，xAI凭借先进的超级计算能力，实现了每日模型迭代，并大幅缩短了硬件搭建时间，克服了传统AI训练中的硬件变异性问题。更引人注目的是，该计划拟利用特斯拉车辆的闲置计算资源进行大规模部署。戈里解释称，仅北美地区就有约400万辆特斯拉汽车，其中部分车型配备的Hardware 4计算单元在车辆闲置时（如充电期间）可被租赁用于运行人类模拟器。这一模式无需新建基础设施，仅通过软件即可实现，且成本远低于云服务或直接采购硬件。
据戈里描述，若部署100万个人类模拟器实例，xAI将向特斯拉车主支付租赁费用，换取其车辆闲置时的计算资源。车主可通过参与计划获得收益，而xAI则能以极低的成本训练和部署智能体。他强调，这一思路“完全基于现有资源，是纯粹的软件创新”，可能彻底改变知识工作市场的运作方式。
科技媒体对Macro Hard项目的评价呈现两极分化。The Information和eWeek等媒体认为，该项目通过端到端视觉-动作模拟实现无适配自动化，代表了AI代理架构的重大进步。eWeek特别指出，若100万个模拟器实例的愿景成真，将重塑全球知识工作格局，甚至可能催生“数百万数字人类”。然而，Airosetta News等媒体则表达担忧，认为xAI的“激进创新文化”可能引发法律风险，而利用特斯拉车队进行分布式计算也可能面临能源消耗、隐私保护及反垄断审查等挑战。
尽管xAI官方至今保持沉默，但戈里的爆料已引发连锁反应。1月19日，他在社交平台宣布离开xAI，外界普遍猜测其访谈内容可能涉及公司保密信息。与此同时，全球科技界正密切关注马斯克是否会对此事作出回应，以及Macro Hard项目能否突破技术、伦理与监管的多重障碍，最终从概念走向现实。
