近期，合肥市二手房市场迎来新变化。
据悉，贝壳平台已停止更新合肥地区二手房的成交价格信息。此前，尽管贝壳隐藏了成交价格，但用户仍可通过“好好选房”小程序查看相关信息。然而，现在贝壳彻底关闭了成交价格的更新功能，使得普通大众难以获取最新的成交数据。
实际上，早在贝壳之前，上海链家（同样隶属于贝壳平台）已从2025年8月14日起，对二手房成交价格进行了隐藏处理，用户无法直接查阅历史成交价格。这一措施被视作是为了缓解房东的恐慌情绪，避免因价格波动而引发的市场焦虑。
尽管成交价格被隐藏，但购房者仍可通过多种途径获取大致的成交信息。例如，可以直接联系经纪人咨询具体成交价格及交易细节；也可在贝壳APP上，通过逐步缩小价格区间筛选房源，结合挂牌价和市场行情来推测成交价；部分第三方平台也可能抓取到相关信息，但需注意数据的滞后性和完整性。
然而，隐藏成交价格的做法也可能导致市场信息不对称，增加购房者的交易成本。因此，建议购房者在做出决策时，应综合多渠道信息，谨慎考虑。
与此同时，合肥市的交通建设也迎来了重要进展。8月22日，合肥新桥机场S1号线的首通段顺利获得单车认证，首列电客车正式开启正线动车调试。这标志着该项目的建设已从施工安装阶段进入了动车调试的新阶段。
合肥新桥机场S1号线全长约47.5公里，呈L形布局，是连接淮南寿县、长丰县岗集、合肥主城区和新桥国际机场的重要交通线路。该线路不仅具有长距离、大跨距的特点，还具备高速度的优势，最高时速可达120公里。
为满足运营需求，S1号线采用了中国通号为该线路量身打造的基于车车通信（TACS）的全自动运行解决方案。这一方案突破了传统依赖地面设备的控制模式，实现了列车间的自主感知和自主运行，使得线路运行更加智能、运营组织更加灵活、安全保障更加可靠。
接下来，S1号线将在单车动调的基础上，继续推进TACS功能测试、系统综合联调以及空载试运行等关键节点工作。线路建成运营后，将串联起新桥国际机场和新合肥西站两大交通枢纽，并与现有的2号线实现连接，从而大大方便市民出行，优化城市空间布局，促进市域一体化发展，对支撑合肥都市圈的高质量一体化发展具有重要意义。
