小米汽车首款SUV车型YU7近日已抵达上海、杭州、成都的43家门店，供消费者进行静态品鉴。据多方消息透露，小米创始人雷军在最近的小米投资者大会上，进一步透露了关于YU7的定价细节。
雷军在会上明确表示，小米汽车不会陷入“内卷”和“价格战”的泥潭。针对网络上流传的23.59万元售价，他直接予以否认，并表示正式的定价将在车辆开售前1至2天公布。这一策略显示了小米在定价上的谨慎态度。
雷军还分享了小米汽车业务的财务状况。他表示，尽管此前一直处于亏损状态，但亏损正在逐步收窄，预计在今年第三或第四季度实现盈利。这一消息无疑为小米汽车的未来发展注入了信心。
雷军在微博上的一则发言也引起了广泛关注。他提出了关于小米的一系列问题，包括小米的身份、奋斗目标、起源和未来发展方向等。这些问题不仅反映了雷军对小米的深刻思考，也引发了公众对小米未来发展的期待。
在5月22日的小米战略新品发布会上，雷军曾宣布，豪华高性能SUV车型YU7将于7月正式上市，并明确表示售价不会达到19万9千元。据悉，小米在YU7的智驾研发上投入巨大，总预算高达35亿元，这一投入水平在行业中处于领先地位。
近期，多家车企纷纷掀起价格战，不仅老款车型降价促销，新车定价也明显下探。然而，雷军在投资者大会上表示，小米汽车不会盲目跟风，而是会坚持自己的定价策略和市场定位。
小米集团合伙人兼总裁卢伟冰在财报电话会议上透露，YU7在5月22日技术发布后，留资用户数量是去年SU7同期的3倍，首次留资用户数超过了60%。这一数据表明，YU7相比SU7拥有更广泛的用户受众面，有望进一步打开新能源车高端市场。
除了汽车业务外，雷军还提到了小米在机器人领域的投资研发。他表示，小米五年前就开始涉足这一领域，目前已经在汽车工厂试用相关技术能力，并且汽车芯片也在研发中，预计很快将推出。
